12月3日，由中鐵二十三局集團第一工程有限公司承建的沙南高速公路A5合同段福界洋大橋右幅16號主墩0#塊順利澆筑，標志著(zhù)該項目橋梁上部結構施工進(jìn)入新的階段。
福界洋大橋全長(cháng)967米，先后跨越G316國道、富屯溪及鷹廈鐵路，主橋采用（65+120+65）m連續剛構形式，是全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程之一。本次澆筑為該連續梁右幅16號主墩0#塊，設計長(cháng)12米，最大梁高7.1米，橋面寬12.75米，混凝土方量為320.1m³。
沙南高速公路A5合同段項目團隊堅持“首件認可，樣板引路，過(guò)程跟蹤，一次成優(yōu)”理念，以省委“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動(dòng)為導向，落實(shí)市委“五增”目標，嚴格執行領(lǐng)導帶班制度，深入一線(xiàn)、靠前指揮、站位全局、提前謀劃，從施工準備、作業(yè)人員、機械設備、材料供應、工藝工法、周邊環(huán)境、安全質(zhì)量管控到應急措施等多個(gè)環(huán)節做出部署，確保了整個(gè)施工過(guò)程安全有序可控。
本次0#塊的順利澆筑，為連續梁掛籃施工打下了堅實(shí)的基礎。A5合同段項目部將鉚足干勁，沖刺“大干120天”勞動(dòng)競賽，搶抓當前利好天氣，加大資源投入，推進(jìn)項目高質(zhì)量建設，為沙南高速公路早日實(shí)現通車(chē)目標添磚加瓦。
福界洋大橋全長(cháng)967米，先后跨越G316國道、富屯溪及鷹廈鐵路，主橋采用（65+120+65）m連續剛構形式，是全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程之一。本次澆筑為該連續梁右幅16號主墩0#塊，設計長(cháng)12米，最大梁高7.1米，橋面寬12.75米，混凝土方量為320.1m³。
沙南高速公路A5合同段項目團隊堅持“首件認可，樣板引路，過(guò)程跟蹤，一次成優(yōu)”理念，以省委“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動(dòng)為導向，落實(shí)市委“五增”目標，嚴格執行領(lǐng)導帶班制度，深入一線(xiàn)、靠前指揮、站位全局、提前謀劃，從施工準備、作業(yè)人員、機械設備、材料供應、工藝工法、周邊環(huán)境、安全質(zhì)量管控到應急措施等多個(gè)環(huán)節做出部署，確保了整個(gè)施工過(guò)程安全有序可控。
本次0#塊的順利澆筑，為連續梁掛籃施工打下了堅實(shí)的基礎。A5合同段項目部將鉚足干勁，沖刺“大干120天”勞動(dòng)競賽，搶抓當前利好天氣，加大資源投入，推進(jìn)項目高質(zhì)量建設，為沙南高速公路早日實(shí)現通車(chē)目標添磚加瓦。